Un año más y gracias a la inutilidad de la FIA tenemos una nueva polémica en cuanto a los evidentes alerones flexibles del RedBull RBR7. El primer gran premio del año ha servido para que algunos el jarrón de agua fría los despertase y devolviese a la realidad, Ferrari y Mercedes, un año más por detrás. Y también ha servido para que a algunos como nosotros, F1Writers, nos diesen un 'Zass, en toa la boca'. Como no por nuestro articulo de la segadora mecánica el McLaren Mp4-26. Pero volvamos al meollo de la cuestión.
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