La Formula 1 es una religión. No te puedes perder el nuevo evangelio formulero según (San) Mag... y los pecados correspondientes
(basados en el catecismo de la iglesia católica)
Esta semana vengo con una edición especial limitada. En un alarde de recursos periodísticos os vengo con un documento muy impresionante. El viernes me encontré por el paddock a la sombra de Charlie Whiting, o sea, Herbie Blash. En realidad a estos dos siempre los he llamado Epi y Blas, pero bueno. El hecho es que le conté la filosofia de mi blog, y sobre todo le expliqué de qué iba mi sección preferida: Los 10 magdamientos. Le gustó mucho, y yo aproveché para ver si le podia decir a Charlie que me escribiera cuales serían sus 10 magdamientos. Bien, pues resulta que me hizo caso, y el domingo, cuando se acababa el GP,se lo entregó a un compañero de redacción que estaba en el circuito. Este es el resultado. ¿Os atrevéis a leerlo? Yo sólo he hecho de traductor: ¡que conste!, lo demás son palabras de Charlie.Referencias:
Lo 10 Magdamiento de Mónaco 2010
Los 10 Magdamientos de Barcelona 2010
Los 10 Magdamientos de China 2010
Los 10 Magdamientos de Malasia 2010
Los 10 Magdamientos de Australia 2010
Los 10 Magdamientos de Bahréin 2010
Los 10 Magdamientos de Barcelona 2010
Los 10 Magdamientos de China 2010
Los 10 Magdamientos de Malasia 2010
Los 10 Magdamientos de Australia 2010
Los 10 Magdamientos de Bahréin 2010
1. No volverás a adelantar al SC, o te colgaré del palo mayor y te sacaré bandera negra. Lo de Valencia fue sólo un accidente, un pequeño error de Jaimito. Él no quería hacerlo, fue sin querer, en realidad no sabe muy bien lo que hizo y ya pidió perdón en la rueda de prensa. Es la última vez que lo permitimos, porque hasta ahora no había pasado nunca que nadie adelantara al SC en pista bajo banderas amarillas y no va a ser el pobre Jaimito el que pague el pato, hombre… ¡Coño! que es inglés, como nosotros, y paga en libras, ¿o tu te crees que el Papa Juan Pablo II hubiese excomulgado a Robert Kubica si se lo hubiesen pedido? Además, ya le penalizamos y el chico cumplió su penalidad, lo que pasa es que es tan bueno que incluso así quedó segundo. Eso sí, cuidado con el próximo que lo haga, pues ya hemos mandado una circular que a partir de ahora al que adelante a Maylander le va a caer la del pulpo, es decir, le vamos a colgar del palo mayor del barco, le sacaremos la bandera negra, la roja y lo descalificaremos por 7 carreras para dar ejemplo, porque seguro que lo hace a posta, y no sin querer como mi querido Jaimito. Valencia 2010 (*)
2. No volverás a apurar la gasolina en calificación y quedarte sin una gota, bajo amenaza de perder 10 posiciones en parrilla. Vamos a ver, lo de Lewis en Canadá fue una casualidad, en McLaren se equivocaron con la gasolina, es decir, el tío de la ‘gasolinería’ de McLaren se despistó al ver la ‘chati’ que se gasta Jaimito a su ‘lado’. Eso es normal, joder, la tía está como un queso, ¿tú no te despistarías? Pues claro, así que ¿cómo íbamos a penalizar al pobre chico que no tiene ninguna culpa?. Además fíjate tú, que buen chaval que es que para ayudar a los comisarios de pista se bajó del coche para empujarlo hasta la primera escapatoria y todo. Ya sé que lo prohibimos en una circular que pasamos por email a principio de temporada, pero resulta que a Jaimito no le funcionaba el correo, porque tenía un virus de esos que cuando los cabrones de Hotmail se enteran van y te cancelan la cuenta (joder, no seáis tan exigente con el pobre Jaimito), y claro, por consiguiente no se enteró de nada. Pero tranquilos, ahora ya figura en el reglamento oficial, y a partir de ahora se acabó el ‘cachondeito’, y para dar ejemplo, al próximo que lo haga lo empapelaremos como si fuera la momia de Tutankamon, y saldrá detras del c oche médico en la salida. Canada 2010.
3. No volverás a hacer ‘Donuts’ en medio de una ciudad si eres un piloto de F1 como Dios manda. Es intolerable, la verdad, que un piloto de F1 de mal ejemplo y se ponga ‘cebollón’ perdido para luego hacer varios donuts antes el horror de los peatones. Ya lo pudimos ver con Jaimito el otro día en Melbourne. Este chico es una joya, ya sé lo he dicho a mi colega Herbie Blash, menos mal que él es un modelo a seguir y lo hizo para que todos nos diésemos cuenta de lo mal que está hacer eso, para dar ejemplo de lo malo. Lo hizo para que ya no volviera a pasar más. Es un tío cojonudo este Jaimito, porque nos ayuda a modelar las normas y ver todos los puntos oscuros, los cual nos viene de perlas para definir los reglamentos en los que hay zonas grises:¡¡que haríamos sin él! Australia 2010
4. No volverás a cambiar de trazada cinco veces o más, porque aunque ya estaba prohibido cambiar dos veces, resulta que cinco veces son más veces que dos y eso no nos lo había dicho nadie. ¡Que somos de letras, ‘joer’!, como diria Chiquito de la Calzada: "no nos habíamos dado cuen", de verdad. Además, resulta que cuando lo hizo Jaimito me estaba tomando un café con Herbie Blas (¡que todo el mundo tiene derecho a un descanso!). No sólo eso, sino que la cámara que lo grababa se quedó sin pilas, y el comisario de turno estaba en el WC. Por otra parte, cuando nos los intentaron decir por radio, esta no funcionaba debido a las interferencias de las ondas electromagnéticas de una tormenta solar que acaecía en esos momentos, también llamada geomagnética, y quedamos incomunicados toda la carrera. Así que no pudimos verlo. Vamos que fue una casualidad, una pequeña conjunción astral de casualidades variopintas que no volverán a ocurrir, porque la próxima vez que alguien se cambie de trazada 5 veces se le va a caer el pelo, bueno, y si no tiene ya pelo, como Jaimito o Barrichello, pues te clavaremos cerillas en los pulgares y les prenderemos fuego, colega, antes de la salida. Malasia 2010.
5. No volverás a intentar adelantar a otro piloto por la calle de boxes a riesgo de atropellar a mecánicos y mangueras con el correspondiente peligro. Vamos a ver, vosotros debéis de ser españoles, porque tenéis una fijación con el pobre Jaimito que no me cuadra. En China no pasó nada de nada, fue un incidente de carrera; vale que entre ‘Frigodedo’ Vettel, y Jaimito casi se cepillan a medio pitlane, se cargan las pistolas neumáticas de los Williams, y atropellan al médico de la prueba, pero en realidad no fue para tanto. Es que os gusta buscarle los tres pies al gato. En realidad, los mecánicos de Williams fueron unos despistes porque se dejaron la mangueras donde no debían, y luego esta lo del médico, Eso no tiene nombre, le metimos un paquete al medicucho de aquí no te menees. Resulta que el tío se hacía el interesante, y llevaba garrote como House, y por eso andaba ‘mu’ poquito a poquito, ya que a Bernie si contrataba un médico con una pequeña minusvalía le daban una subvención del gobierno chino. Pero ya está arreglado, lo hemos despedido y hemos contratado uno normal, aunque en el contrato figure el otro para que Bernie no pierda la pasta de la subvención china. Respecto de los pilotos, no os apuréis, porque llamamos a la madre de 'Frigodedín' y a la Jaimito, y les dijimos que les dejaran sin Playstation un par de semanas que es lo que más les jode. Eso sí, a partir de ahora, al que haga algo parecido, tendrá que hacer trabajos sociales en los garajes de la FIA, o sea limpiar los coches de la FIA, cambiarle el aceite al SC sin guantes, y por supuesto peñalizado 10 posiciones en la parrilla de por vida para que espabile, que cuando nos ponemos duros somos de los malos, los peores. China 2010.
(*) Por cierto, lo curioso del asunto es que según informa un colega, Hamilton es reincidente, por lo que el primer magdamientos es una pura mentira, claro. Luego os pongo el enlace...
(Continuará ...)
Proximamente en magonf1:
-Los 10 Magdamientos de Charlie Whiting (parte 2)
Los 10 Magdamientos de Valencia 2010

28 comentarios:
Estimado MAG,
Me he reído mucho. Gracias.
Quizás la información sobre la novedad del apartado 1la puedas encontrar aquí http://ellincedelpaddock.com/?p=3719.
Fantástico!; pero vete preparando una enciclopedia, que para contar todas las tropelías de LH no te va a bastar con sólo diez mandamientos.
Buenos días, Primo, Exactamente, ese es el enlace y la cuestión,locual no deja de alucinarme más aún...¿tú qué piensas?
Gracias, pulgita. La lista es interminable así que haremos esta primera edición,y veremos si hacemos alguna otra, claro...jejeje
ja ja ja y eso solamente en cinco carreras, vamos que para final de temporada te escribes una tocho de 1200 páginas
Sublime!! de lo mejor que te he leido mag, seguramente pq llevo poco aqui, y realmente pensaba que lo de charly era verdad jeje
y como dice jose manuel, haber si para final de temporada haces un colección y la vendes, yo la compraria
saludos!!
MAG, a que te dedicarías si Lewis Hamilton no fuera piloto de Formula?no me digas que a lo mismo por que no te creo. en el mundo de Alonsismo extremo las cosas no giran en torno a Alonso como cabría suponer,si no en torno a negro inglés y su guerra contra el. anda, pásate por AS,que por una vez han publicado algo que vale la pena, y échale un vistazo al artículo de opinión de Alejandro Elortegui.es ciertamente revelador. por cierto, manque duela, Fernando ya ha pedido perdón, como tenía que ser.lo malo es que se ha quedado corto
un saludo
otro anonimo q paso su infancia solo
Tampoco vale el 5º magdamiento, porque reincidió en Canada con Alonso y ....no se... nadie ha dicho nada...
ES TOTALMENTE Carlitos Whiting DIXIT!!!!
El 5º mandamiento es verdad que está incompleto, creo que la primera vez en China fue de prueba y la segunda en Canadá fue de ejemplo, ya sabes por si no lo habían pillado!!
En fin, me parece de coña que Alonso haya pedido disculpas, dijo lo que dijo siendo totalmente dueño de su genio...Vamos, que ahora maquilla, pero no estaría de más que se saltara alguna norma en Silverston y ver qué pasa!
va fan culo tutto. LA formula uno da pena.!! Eso que hamilton le estaba dando caracter este año con las remontadas... pero lo de la FIA ya le vale.
Es tristisimo lo que estamos viendo.
Pa mi el que pase al SC deberia ser relegado a la ultima posicion. Asi se puede esperar todas las vueltas que haga falta para sancionar.
Proximo titutal sera
Los intocable de Whitiness.
By the way, muy buenos los ultimos articulos.
@anónimo: ya lo he leido el artículo de Elortegui, es un artículo que lei ayer por la mañana, y me parece de los más interesante su punto de vista. De todas formas, si me lees con detenimiento, en el artículo anterior, fui elprimero que señalé que ALonso se había pasado con las declaraciones, con eso de que la carrera estaba Manipulada...
Si te gustan esos artículos también te podias leer el de Joan Viladelprat que va en la misma linea...
Bueno, no fue Alonso el que reincidió sino de nuevo Hamilton, pues ALonso ya había salido de su box cuando dejaron salir a Hamilton. O sea que el reincidente es Hamilton a mi entender...
Muchas gracias, magic 58, mahon y com'on..
Un saludo,
mag
Si, si me referia a Hamilton con lo de la reincidencia... solo que esta vez era Alonso no Vettel el que iba por el carril normal, no el carril especial para Hamilton...
Impresionante! Como me he reido.
Estos han sido de los mejores. Enhorabuena.
Solo añadir que cuantas mas dificultades haya en el campeonato mas se valorarán los triunfos.
jajajajjaaj esta demasiado bueno!! me he reido mucho... yo creo que charly va a tener que escribir 20 magdamientos jajaaja
Y eso solo en 2010... Hay para escribir todo un Nuevo Testamento si añades las tropelias de años anteriores...
La grua y demas ...
Ojalá FERRARI le de a Fernando la máquina que necesita para jugar en esta Guerra de cartas marcadas. Fernando debe concentrase (aunque sea duro) y pasar página.
Van a ser 10 carreras al 200% si quiere ganar a Hamilton.
(No veo a Vettel Campeón..)
Ellos (UK-Corsairs) van a ir a por él...
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Aunque ya nada va a cambiar
con estos Apandadores...
En YouTube hay un Vídeo:
[Hamilton passes safety car]
Donde se aprecia perfectamente como Hamilton ve la Luz parpadeante (Bandera) Amarilla antes de línea de meta y antes de encontrarse con el Safety Car.
El empieza a reducir marchas y frena a Fernado Alonso, antes de sobrepasar al SC.
El debió de ser sancionado más fuerte,
Con Stop & Go por ejemplo.
Hamilton es reincidente. Ya le sacaron bandera negra en 2006 en GP2-Imola por adelantar al SC.
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Muy bueno tu Blog.
y la teoría de Antonio de Dinámica de Fluidos como factor-x de 2010
Por ahi van los tiros del genio Newey...(I'm agree)
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Salud2.
¡De lo bueno, lo mejor, Mag!
Poco a poco vamos descubriendo el Nuevo Código de la FIA según San Hamilton.
¡Vaya tela!
Muy bueno los 10 mandamientos y es cierto lo del primer mandamiento ya es reincidente y en la primera ocasión según leí ahí si le sacaron bandera negra, lo que debían haber hecho en esta y que al final como siempre se va de rositas porque la sanción que le pusieron, lo tardía de esta sanción pues no valió de nada.
Pero estos mandamientos estando Jaimito por medio creo que se ampliará mucho esa lista.
Saludos
Jajajaja, hilarantes estos Magdamientos.
Charlie Whiting tiene pinta de ser buen tipo... nunca parió, ¿verdad?
Y ahora Silverstone, que puede ser la carrera del año.
Barra libre, pero para el de siempre.
Andaquenó
El Alejandro Elortegui este es a MI juicio un hipocrita. El está haciendo lo mismo que los criticados en su articulo de "Alonso perdió el rumbo". Que co-o pasa!, que es mas válido utilizar la figura de Alonso para criticar que para "santificarlo", domingo tras domingo como dice el elemento este?.
Una pregunta solo: en que artículo estaba la regla que incumplió Alonso en hungría 2007?.
A ver Melones: sabeis lo que es "utilizar el mismo rasero" coloquialmente hablando?
Como siempre, muy buenos los magdamientos.
Pregunto, ¿que hubiese pasado si las Ferrari no entraban en ese momento a cambiar neumáticos, y lo hacían 10 ó 15 vueltas mas tarde?
Esta tarde sigo con los magdamientos que me faltaban, chicos!!!
Fernando puede remontar los 25 puntos que le saca Jaimito de una sola tacada en Silverstone en tus manos está Felipe, llevatelo tan puesto que os tengan que despegar con espatula, vamos que desde mi punto de vista la primera curva de Silverstone es la más peligrosa del mundial para Jaimito (y ya sabemos que este chico no se lleva bien con la tensión)
Aunque tambien Charly puede anular la carrera si no gana el de Mclata.
Ufff, estoy teniendo un dia de lo má comlicado y me falta un poco, así que a ver cuando puedo colorlos, chicos, no desesperéis y disculpad la demora. Estoy preparando la segunda parte de Charly, y los de Valencia 2010 edición normal...
Un saludooooo muy fuerte
Buenas,
ya lo comenté una vez y sigo creyendo que Red Bull aprovecha el peso del combustible para relacionar proporcionalmente la cantidad del mimo con la separación del coche al suelo;depósito vacio = menos separación; deposito lleno = más separación. El deposito podría bascular minimamente y modificar las condiciones hidraulicas de la suspension trasera en funcion del peso contenido en él.
Tan descabellado es lo que digo????
Algun iluminado que me aclare por que no sería posible? Hay algo en el reglamento que lo prohiba???
SAludos y gracias.
Muchas gracias MAG por las lágrimas que me has arrancado con estos magdamientos, buenísimos!
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