CHESTE. F1 TEST 2009. 21-23 ENERO 2009. En vivo y en directo...
LOS ENTRENAMIENTOS DEL EQUIPO BMW SAUBER
Muchos en Portugal deben de estar echando de menos el maravilloso tiempo soleado del levante español. Aqui en esta foto se puede apreciar como hoy de nuevo luce el astro Rey, y amenaza con estar así todos los días que BMW ha decidido acudir a su cita en Valencia.
Quizás las crisis ha tocado a Valencia, y esta está mas sola que la una, pero hoy, inevitablemente, la pista se volverá a encontrar con los fórmula 1... sólo la pista y el coche, el coche y la pista, sólo lo que realmente importa. ¿No es eso al fin y al cabo lo que mueve nuestros sentimientos?
Así que hoy, a pesar de la soledad de la sala de prensa, que solía estar abarrotoda en otras fechas, me dispongo a cubrir un día de entrenamientos, y disfrutar de ellos.
Los monoplazas empiezan a rodas a las 10:00, así que me voy al padock a ver que cazo.
Ya os mantengo informados....
Manuel Angel Gil
6 comentarios:
Que envidia de buen tiempo.
¿En que aspecto se nota la crisis económica?.
Pues que antes habían 10 escuderías en Cheste, y ahora sólo hay una... y no hay visos de mejora. Ahora mismo nos acaban de echar de la sala de prensa porque no está alquilada por BMW...jajaja
Es increible!!!
¿Que tal ves al F1.09? ¿Estable en la frenada? ¿Lleva alerón delantero regulable? ¿Trata bien los slicks?.
Creo que el Kers pocos lo van a usar.
Una pena lo de Cheste.
Parece ser que el alerón es regulable, pues una vez en los boxes podia cambiar de posición.
En cuanto a la frenada no te lo puedo decir, puesto que aún no he estado en la pista. Voy a ver si nos vamos a la pista ahora a hacer unas fotos, y luego te lo digo, pues la pasadas por meta no indican nada, claro.
De momento tampoco se puede saber, pues han hecho stints de 5 vueltas, buscando reglajes del coche, incluidos los del KERS que son los más complicados.
Hola!
Manuel Ángel, ¿me podrías decir que horarios de entrenamientos tienen hoy los BMW en Cheste?
Gracias y un saludo.
Pues de 10 a 5 pm.
Mañana igual, y son gratuitos para el público.
Lo que pasa es que hay poca actividad en pista, y parace que tienen problemas con los reglajes y no han dado muchas tandas largas.
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